標題
急~~想知道火車時刻表班次如何安排?(20點相贈)
問題
火車時刻表是如何排點?例如:怎麼知道台中16:08分開的自強號，如何預知會在17:13分到嘉義??97次莒光台南19:50分發車，又如何知道會在20:09分到達岡山?不會每次改點都實際跑一次吧?是用速度算嗎?如果是，是以時速多少去排點?
最佳解答
有關阿海你的問題，一列車的運轉時分安排與排點，基本上是依各車種的最高速限，下去訂定他的運轉時分的，如E客甲A或B（也就是莒光、復興號車種）最高速度100KM，EMU1-300最高120K；EMU4-700最高110KM，P、P推拉式電車組最高130KM、TEMU最高130KM。等等車種，通常會按期最高速度在減五公里至七公里的速度，開始去排其行點，依你所提到的，你說的自強號台中16：08分台中開，以推拉式電車組運轉，其最高速度為130，但實際路線不可能時時都保持在130KM運轉，（加上司機員運轉習慣，通常都會有5公里的安全空間）扣除彎道、下坡道限速等，一般其排點都會以120-125排運轉時分，若以台中-嘉義100公里的里程，以P、P的平均速度120而言，大概50分就可以跑到嘉義了，若中間只停靠彰化，進站注意（60KM）限速，加上進站列車的減速過程，停車上下旅客，再加上3分鐘，共53分，這樣排出來的點就知道到嘉義的時間了，加上P、P彎道速限可以加5公里 通過，所以53分鐘的運轉時分，就可以到達嘉義了，這是過去的排點計算方法，而去年的改點，為了減少誤點，故在各車種的運轉時分上，都排得很寬鬆，才會造成以往一小時可到達的列車，變成一個多小時才能到達。 同樣的莒光號的排點，也是比照上述的情形，除了停靠站所需的時間外，加上停車過程的減速，都必須列入排點上的考慮，若是更仔細的，還會依各站的進站號誌顯示條件，去增減其運轉時分。而待這些都列入排點的計算後，所排出來的時間就是你在時刻表看到的時刻了，以上就是我的回答，希望能讓你稍微解或。黑傑克
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